Batteri­teknologi

BYD har været pioner inden for batteriteknologi i over to årtier. Efter 27 år og produktion af over 3 millioner batteridrevne biler, er BYD fast etableret som markedsleder inden for dette felt.

Blade Battery sidder i alle BYD-modeller, og det er lavet af lithiumjernfosfat (LFP), der har en række gavnlige egenskaber: Langsom varmeudvikling, lav varmeafgivelse og ingen frigivelse af ilt. Derudover er batteriet med sit flade, rektangulære design med til at optimere både køling og opvarmning, hvilket også øger sikkerheden. 

Mange bilproducenter anbefaler, at batteriet kun oplades 80%. En af de helt store fordele ved Blade Battery er, at det sagtens kan holde til at blive opladet til 100% hver gang. Det betyder, at du som BYD-ejer altid kan sætte dig ud i en fuldt opladet bil, uden at du skal bekymre dig om, hvorvidt det påvirker batteriets levetid. 

En af de strengeste tests batterier kan udsættes for, indebærer at man borer et søm gemmen batteriet for at simulere det, der kan ske ved en trafikulykke, hvor skarpe metalgenstande trænger ind og kortslutter batteriet. Og den test består Blade Battery uden problemer og uden at udsende ild eller røg. 

Derudover imponerer Blade Battery også, når det udsættes for andre ekstreme testforhold såsom at blive knust, bøjet, opvarmet til 300 grader og overbelastet med 260 %. Ingen af disse tests resulterede nemlig i brand eller eksplosion, og det gør batteriet til et af de sikreste.

Blade Battery er designet til at levere øget rækkevidde og hurtig opladning. Det, der gør forskellen, er teknologien: BYD CTP (Cell to Pack). Denne udnytter nemlig pladsen optimalt, så energitætheden forbedres, og der er plads til flere batterier på forholdsvis lidt plads. Derudover giver designet også en større stivhed, som øger sikkerheden.